“La Chymeia”

El silo III A.C.  es el período quizás más importante para la ciencia , ya que esta adquiere entonces autonomía con respecto a la filosofía, pero también marca el inicio de una lenta involución que llevará a la ciencia a subdividirse en muchos sectores distintos y estériles.

   La gran experiencia egipcia en el campo de la química aplicada entró en contacto con el conocimiento filosófico- científico griego y ambos se fusionaron con consecuencias no del todo positivas. En Egipto, efectivamente el conocimiento de la química estaba relacionado con las prácticas de embalsamiento de los muertos y con los ritos religiosos. Para los antiguos egipcios, el dios de la sabiduría Tith, el de la cabeza de Ibis, era la fuente de todos los conocimientos químicos.

    Los griegos identificaron a Toth con la divinidad griega Hermes y aceptaron implícitamente el misticismo egipcio.

FUENTE ENTESPA

El metro tuvo dos definiciones distintas : la primera en el año 1801 y la segnda en 1887.

Los sistemas de unidades de medidas más difundidos actualmente son el británico (utilizado en la mayoría de los países de habla inglesa)y el sistema métrico decimal introducido como se ha visto, en Francia y ahora adoptado oficialmente en Gran Bretaña junto al tradicional. Este sistema no solo el más difundido sino el que ha adoptado todo el mundo científico.

  El metro como patrón de unidad de longitud se definió primero (1801) como la diezmillonésima parte entre el Polo Norte y el ecuador a lo largo del meridiano que pasa por París.

    El metro representado así representaba una unidad de medida “natural” esto es basada en la posibilidad de medir una determinada característica (en este caso, la distancia entre el Polo Norte y ecuador) de un fenómeno o un objeto físico.

  No obstante esta definición era poco práctica porque era difícilmente reproducible; en 1887, el metro se definió operacionalmente como la distancia entre dos marcas situadas en una barra de platino iridiado mantenido a la temperatura de fusión del agua (0 grado Celsius).

FUENTE ENTESPA

Se puede considerar todas las magnitudes como una especie de red que conectan con otras magnitudes.

No se ha hablado hasta el momento qué magnitudes físicas se consideraron como “fundamentales” para la definición de las unidades de medidas.

     En física (y no solo en ella) hay magnitudes, como las áreas, las densidades y la velocidades, que se pueden expresar (y por lo tanto medir) en función de otras magnitudes. Ya se ha visto que la velocidad se define como un espacio, es decir, una longitud, divido por un tiempo; análogamente, la densidad se define como el cociente entre la masa del cuerpo considerado y su volumen; pero el volumen es expresado a su vez como una longitud*longitud*longitud (L³).

   Podemos considerar todas las leyes y magnitudes físicas como una especie de red que conectan las distintas magnitudes físicas. Dentro del conjunto de magnitudes físicas se ha intentado seleccionar un número (lo más restringido posible) tales que, no siendo expresables las una en relación a las otras se denominan, “fundamentales”.

FUENTE ENTESPA

En tanto mayor sea la masa de los cuerpos. la misma decrece al aumentar la distancia.

Según la Ley de gravitación universal, dos cuerpos se atraen con una fuerza directamente proporcional al producto de su masa e inversamente proporcional al cuadrado de su distacia. En otras palabras dos cuerpos se atraen cuanto mayor, tanto mayor es su masa y esta fuerza decrece rápidamente al aumentar la distancia.

     Consideremos el Sol. Conocemos la órbita descrita por la Tierra a su alrededor, la longitud de esta órbita y, en consecuencia la velocidad de nuestro planeta completa su movimiento de revolución entorno al Sol, de estos datos se obtienen el valor de la fuerza obtenida sobre la Tierra. Ahora bien, conociendo el valor de la fuerza de atracción, la masa de la Tierra y la distancia que separa ésta del Sol, en la ecuación que representa la ley de gravitación universal de Newton:

F= K m1m2/d2

FUENTE ENTESPA

En el siglo XVII la presión ejercida por la demanda de desplazamientos, reactivaron la política de construcción de la red viaria.

Para los romanos construir una carretera significaba simplemente nivelar un camino.

En la antigüedad remota, los hombres se servían para sus desplazamientos de las veredas formadas por el tránsito de animales salvajes y, más tarde, de las abiertas por el paso de su propio ganado. A veces estos antiguos trazados comunicaban regiones muy distantes entre sí; por lo general cruzaban campos y colinas evitando los terrenos más difíciles, como aguazales, zonas pantanosas y bosques muy poblados.  Allí donde la conveniencia del recorrido exigía cruzar zonas boscosas o terrenos que cedían fácilmente por su blandura, se habilitaba senderos recubiertos con follaje o con tablones de madera.

     Hacia el 2,500 A.C. se construyó ya en Egipto una carretera empedrada con guijarros, usada para transportar los grandes bloques de piedra necesaria en la edificación de la gran pirámide de Keops.

     En distintos tramos del mundo antiguo existían tramos de carretera que unían ciudades con los lugares de culto. Por ellos transitaban los carros que transportaban las estatuas de las divinidades durante las festividades religiosas. Hasta el tiempo de los romanos, sin embargo, construir una carretera significó por lo general, nivelar simplemente un camino, recubriéndolo a lo sumo con arena y grava.

FUENTE ENTESPA   

La primera antecesora máquina de los ordenadores modernos fue concebida por el matemático Charles Babbage (1792-1871).

La primera máquina calculadora numérica automática (y, como tal, la primera antecesora de los ordenadores) fue concebida en el siglo XIX por el matemático británico Charles Babbage (1792-1871).

    Ideó diversas máquinas para el cálculo, como la Difference Engine que en principio podía afrontar problemas de una cierta complejidad, aunque básicamente era similar a las creaciones de Pascal y de Leibnitz, en cuanto a profundidad conceptual (el inventor no pudo terminar esta máquina por falta de fondos).

FUENTE ENTESPA